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电池容量与手机机身厚度之间的关系

2013年04月08日 12:00:14 来源:www.win4000.com

  在手机市场越发激烈的同时,对于用户而言到底该是选择电池的容量还是选择更薄的机身呢?我们在这里来分析一下吧!

  如今的智能手机生产商面临着一个两难的问题:更薄的机身,还是更大容量的电池?对于智能手机来说,这两个特性几乎是同样重要的。随着智能手机屏幕更大,它们看起来越来越接近板砖,而且这个趋势是不可扭转的,因此生产商只能将机身变薄以减轻其厚重感;另一方面,电池问题已经成为困扰生产商的另一个难题,这些使用高速移动网络、频繁接受信息推送的设备,其耗电能力已经难以让人满意,在电池技术进化不快的情况下,增大电池容量似乎成了目前最现实的办法。

  两者之间如何做好平衡,就要看生产商的技术功力了。目前来看,Moto RAZR MAXX 是做的最成功的。这款机器的电池容量是 3300 mAh。根据官方的说法,续航时间比 RAZR 增加了 85%。它的厚度是 8.99 毫米。我们在实际体验中,曾指出,虽然已经难以承担“刀锋”的称号了,但其握在手中不算过分。

  让我们看一下 HTC One 系列。这是 HTC 在业绩下滑之后,试图重塑自身形象的重量级作品。One 系列的外观受到众人的喜爱,但是电池容量并不突出。One S 是 HTC 最薄的一款机器,厚度是 7.8 毫米,其电池容量 1650 mAh。One X 是 8.9 毫米,电池容量 1800 mAh。

  显然在机身厚度和电池容量的平衡上,摩托罗拉要技高一筹。在现有的技术条件下,HTC 不愿意因为提高电池续航能力而牺牲机身的轻薄感。

  根据 Wired 的报道,HTC 的一位副总裁 Bjorn Kilburn 曾在新闻发布会上说,HTC 更看重机器的轻便,因此不会考虑 RAZR MAXX 中那样的大容量电池。显然,要达到 RAZR MAXX 的续航能力,HTC 做出的机身厚度将是超过公司确定的底线。HTC 曾做过消费者研究,他们的结论是手机的厚度不应超过 10 毫米,另外,他们发现人们更喜欢轻薄的智能手机,而不是续航能力强而厚重的机器。

  但是,另一家公司 J.D.Power and Associates 的研究则得出了不同的结论。他们认为,电池续航是智能手机满意度中最重要的指标之一,对制造商的电池能力满意的用户更乐意购买公司未来的机型。

  “我们看到在 4G 手机上,无论厚薄,用户的满意度最终归结为电池续航能力,”Kirk Parsons,J.D.Power and Associates 的一位无线服务高级主管告诉 Wired,“随着更多的功能来到智能手机,耗电将更加突出,这将变得更加关键。”

  HTC 担心的是,如果机身过厚,将会丢失顾客,因此他们更乐意牺牲电池续航能力。问题的关键是,怎样的厚度是一个关键点?在这一点上,J.D. Powers 再次得出了与 HTC 不同的结论。根据他们的研究,这个关键点是 0.55 英寸,超过这个厚度会流失顾客,而 0.55 英寸接近 14 毫米,比 HTC 的 10 毫米底线还要多出 4 毫米。

  这个结论是否能鼓励 HTC 生产电池容量更大的机型呢?似乎也不太可能。因为在市场竞争激烈的情况下,轻薄的机身确实是厂商的一大卖点,如果第一印象不好的话,直接影响的就是短期内的销售量。为了增加电池续航能力,HTC 从其它方面入手,采取了许多方法,比如 One X 使用了更加省电的 Super LCD 2 屏幕,而且在软件上加强了电池管理。但实际上,在电池容量不变的情况下,并没有什么“Magic Potion”来大幅改善电池续航能力。因此,HTC 新机型的续航能力也只能达到平均水平。

  Kirk Parson 认为,过于追求轻薄机身并不是一个长远的策略。他认为多数的人会选择电池能力而不是厚度,人们购买新手机的时候,的确会关注外表,包括其机身厚度,但是,“当人们开始日常使用手机之后,外形将不再重要,功能将变得更重要。”

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